技術(shù)底座

面向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的新賽道，上汽創(chuàng)新地提出了支持打造科技生命體的"技術(shù)底座"。它是原創(chuàng)、基礎(chǔ)、共性技術(shù)的集合，是培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要實踐。各品牌基于技術(shù)底座，開發(fā)各自個性化技術(shù)，面向不同細分市場、不同用戶人群快速敏捷地塑造差異化的整車產(chǎn)品。

借助能量閉環(huán)、固態(tài)電池、高效動力系統(tǒng)、智能底盤、全棧軟件架構(gòu)、全新電子架構(gòu)等創(chuàng)新技術(shù)的突破和應(yīng)用，上汽集團技術(shù)底座已全面進入2.0時代，使得我們整車科技生命體的"身"更健壯、"心"更強勁、"腦"更智慧。

創(chuàng)新生態(tài)

上汽發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈"鏈主"引領(lǐng)作用，攜手頭部合作伙伴，共創(chuàng)共贏電動智能大生態(tài)。上汽圍繞車用操作系統(tǒng)、智能駕駛、網(wǎng)絡(luò)安全、動力電池等，與阿里、騰訊、OPPO、華為、中信通信、地平線、騰訊、寧德時代、清陶能源等相關(guān)行業(yè)頭部企業(yè)持續(xù)開展跨界合作，面向新賽道，共同開發(fā)具有競爭力的整車產(chǎn)品。

創(chuàng)新成果

上汽堅持"場景創(chuàng)造價值、軟件定義汽車、數(shù)據(jù)決定體驗"，正在積極塑造從芯片、操作系統(tǒng)、軟件、數(shù)據(jù)閉環(huán)、運動控制系統(tǒng)、三電系統(tǒng)到對應(yīng)場景的整車集成能力和技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢，打造擁有"強勁心""敏捷身""智慧腦"的全新"科技生命體"，為用戶創(chuàng)造極致加速體驗、極致安全體驗、極致舒適體驗、極致智能體驗。

智慧的腦，

打造高速移動智能機器人。

2022年，上汽推出汽車行業(yè)首個智能車全棧技術(shù)解決方案——上汽零束銀河全棧1.0，目前已成功進化至3.0版本。一方面，"大腦"艙駕一體的中央計算單元和"小腦"整車中央?yún)f(xié)調(diào)運動控制器（VMC）在電子架構(gòu)和軟件上進行協(xié)同開發(fā)。另一方面，全棧 3.0 全面支持大模型的端側(cè)應(yīng)用，支持面向量產(chǎn)的L3自動駕駛解決方案。以此，上汽正將智能電動車打造成高速移動的智能機器人。此外，上汽聯(lián)手合作伙伴推出"生態(tài)域"，將手機等智能終端拓展成為智能車的一個域，越來越多品牌的智能終端將接入銀河全棧，實現(xiàn)場景連續(xù)的極致智能體驗。

健壯的身，

星云、珠峰、星河全面升級。

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  "星云"純電專屬系列化平臺，實現(xiàn)更大范圍車型梯度的覆蓋，不僅覆蓋豪華車和中級車市場，還針對入門級市場的用戶需求對平臺進行全面升級。全新星云平臺"一度電續(xù)駛里程"挑戰(zhàn)實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的12公里目標(biāo)，比現(xiàn)有水平提升超過30%。

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  全新"珠峰"機電一體化整車架構(gòu)，實現(xiàn)場景全覆蓋。面向全場景、全天候、全球市場，珠峰架構(gòu)實現(xiàn)從"發(fā)動機為主驅(qū)"到"電機為主驅(qū)"，從"油混"到"電混"產(chǎn)品全覆蓋，無縫鏈接從"油"到"電"轉(zhuǎn)型，最高油電轉(zhuǎn)化效率超過3.75kWh/L，顯著優(yōu)于行業(yè)主流競品水平。

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  全新"星河"電氫一體化整車架構(gòu)，聚焦氫燃料電池乘用車使用場景，首創(chuàng)增程型氫燃料電池乘用車架構(gòu)方案，真正實現(xiàn)"零碳零排放"。增程型氫燃料電池的解決方案是指將氫燃料電池作為增程器，串聯(lián)動力電池與驅(qū)動電機作為整車的驅(qū)動單元。

強勁的心，

固態(tài)電池率先量產(chǎn) 。

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  上汽固態(tài)電池，2024年10月搭載光年固態(tài)電池的智己L6，將正式交付用戶，能量密度超過300Wh/kg，續(xù)航里程超過一千公里。

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  全新"藍芯"混合動力總成，聚焦模塊化、集成化、專屬化的DMH超級混動技術(shù)，已經(jīng)實現(xiàn)性能突破。行業(yè)首創(chuàng)集成發(fā)動機、變速箱、混動策略、熱管理、空調(diào)等控制于一體的PICU模塊。

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  全新"綠芯"電驅(qū)總成，經(jīng)過技術(shù)迭代性能進一步躍升。迭代后的NPC軸，應(yīng)用獨創(chuàng)的網(wǎng)格式油冷技術(shù)，并采用鎂鋁合金殼體極致輕量化設(shè)計，總成重量僅為86kg，在國內(nèi)同功率段中水平最高。