“暢連無線,車聯(lián)未來”上汽集團(tuán)聯(lián)合中興通訊舉辦國產(chǎn)車云通訊大單品全球平臺(tái)發(fā)布會(huì)暨深化戰(zhàn)略合作簽約儀式
8月20日,“暢連無線,車聯(lián)未來”上海汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“上汽集團(tuán)”)聯(lián)合中興通訊股份有限公司(以下簡稱“中興通訊”)舉辦國產(chǎn)車云通訊大單品全球平臺(tái)發(fā)布會(huì),同期雙方簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。
上汽集團(tuán)副總裁、總工程師祖似杰,中興通訊執(zhí)行副總裁、首席技術(shù)官王喜瑜出席本次發(fā)布會(huì)。為了順應(yīng)汽車芯片國產(chǎn)化趨勢(shì),作為上汽集團(tuán)的全球首發(fā)車云通訊大單品,實(shí)現(xiàn)了行業(yè)首個(gè)國產(chǎn)車規(guī)級(jí)雙核4G通訊模組的量產(chǎn)落地,將率先搭載于“至美B級(jí)轎跑”MG7之上,并逐步應(yīng)用到上汽集團(tuán)旗下自主品牌的全球車型,實(shí)現(xiàn)百萬量級(jí)規(guī)模,有力提升整車產(chǎn)品的智能網(wǎng)聯(lián)化水平。
近年來汽車市場競爭日益激烈,“智能網(wǎng)聯(lián)”已成為國內(nèi)車企應(yīng)對(duì)市場變革的關(guān)鍵舉措。在此背景下,上汽創(chuàng)新研究開發(fā)總院提出了“大單品”開發(fā)模式,通過平臺(tái)化、規(guī)格化的方式推動(dòng)源頭優(yōu)化設(shè)計(jì),并首次實(shí)現(xiàn)整車、零部件系統(tǒng)和芯片供應(yīng)商深度技術(shù)融合,打破行業(yè)壁壘進(jìn)行協(xié)同開發(fā),優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì),不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升客戶體驗(yàn)。
車云通訊大單品是基于中興通訊全棧自研車規(guī)級(jí)通信模組進(jìn)行自主設(shè)計(jì)研發(fā)。該模組內(nèi)置的中興通訊自研“中國芯”平臺(tái)已通過AEC-Q100產(chǎn)品認(rèn)證,并通過全球超70個(gè)國家運(yùn)營商入網(wǎng)認(rèn)證。該4G模組的設(shè)計(jì)和制造遵循IATF 16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理流程要求,可實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò)連接,在協(xié)議成熟度和網(wǎng)絡(luò)兼容性方面處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,同時(shí)具備高可靠性、高安全性、低功耗等優(yōu)異性能,率先邁出了車載通訊“國產(chǎn)芯”市場化的關(guān)鍵一步。
發(fā)布會(huì)之后,在上汽集團(tuán)副總裁、總工程師祖似杰,中興通訊執(zhí)行副總裁、CTO王喜瑜的見證下,上汽集團(tuán)質(zhì)量和技術(shù)管理部總經(jīng)理張堅(jiān)俊與中興通訊副總裁、汽車電子總經(jīng)理古永承簽署了深化戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將依托各自優(yōu)勢(shì)在多個(gè)領(lǐng)域展開深度合作,合作范圍將從4G進(jìn)一步擴(kuò)展到5G通信模組、車用操作系統(tǒng)軟件以及算力建設(shè)與大模型等創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域。此外,還將橫向拓展到數(shù)字化轉(zhuǎn)型、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與研發(fā)管理、國際化及合規(guī)管理體系等領(lǐng)域。
未來,雙方將充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢(shì),以自主創(chuàng)新合作新范式引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),在新四化的發(fā)展征途上,共筑技術(shù)基底、共創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)、共贏科技未來!